La polaire des vitesses
Le diagramme de polaire de vitesse vous paraît barbare ?
Pourtant il peut vous aider à répondre à deux questions :
- Quelle est la meilleure route pour rentrer au port dans les meilleurs délais par vent contraire (ou virer la bouée en régate) ? car si je serre le vent, je ralentis, et si j’abats pour aller plus vite, j’augmente la distance à parcourir. Le problème se pose de la même façon en vent arrière.
- Mon bateau est-il bien réglé, ma carène est elle propre, vais-je effectuer ma traversée en 8, ou en 10 jours ?
La polaire se lit de la façon suivante :
L’axe du bateau est vertical.
Les rayons expriment les différentes directions possibles du vent réel , et sur ce rapporteur, mesurées de 5° en 5°.
Les cercles concentriques donnent les vitesses (surface) en noeud.
Sur ce diagramme on a deux courbes correspondant à deux jeux de voiles (génois ou spi) et une vitesse de vent.
En conclusion: Je vais vent de travers par un vent de 13 Kn, ma vitesse est de 4 Kn, il va falloir que je règle mieux que cela mon bateau si je veux arriver au mouillage avant la tombée de la nuit. Peut-être faudra-t-il que je fasse mon carénage qui n’a pas été vérifié depuis l’été dernier.
Pour obtenir les polaires de vitesse, on peut les demander à son fabriquant, sinon on peut les construire soi-même en relevant pour chaque force de vent réel (a calculer si votre girouette ne le donne pas) et chaque jeu de voile les vitesse surface observées. Certaines installations reliées à un ordinateur équipé du bon logiciel les calculent automatiquement.
Afin d’exploiter le potentiel maximum de votre bateau, il est important de bien en connaitre sa polaire. Ce n’est pas toujours facile.
Nous mettons à votre diposition les polaires des différents modèles. Il nous en manque beaucoup alors n’hésitez pas à nous les faire parvenir afin que nous les mettions en ligne. Tout le monde pourra ainsi en profiter. Malheureusement, les polaires de vitesses ont commencé à apparaître avec l’arrivée des premiers ordinateurs dans les années 80. Ils sera donc très difficile d’obtenir celles des centurions des années 70 à 90. Toutefois, si des propriétaires ont le module performance avec le logiciel «maxsea», ils leur est possible de fabriquer la polaire. Nous vous serions très reconnaissant de bien vouloir nous les envoyer afin de les partager.
Vous pouvez les télécharger, les imprimer et pourquoi pas les plastifier afin de les avoir à porté de main pendant vos navigations.
Pour la polaire du Centurion 32, il suffit de cliquer ici
Un grand merci à Mr Jérémy Ceyzeriat de nous faire partager la polaire de son Centurion…
